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公共汽车投标的钱在哪里？96.3%用于地铁公共交通更新]天津市乘用车总量增量指标最近公布了2014年招标收入资金的筹集和使用情况。去年，全市小客车招标总收入为5.6071亿元，主要用于地铁5号线、6号线工程和公共汽车更新采购，支出率为96.3%。
日前，市政府办公厅公开发布了市财政局制定的《招标收入资金筹集和使用管理办法(试行)》，对天津市乘用车总量增量指标进行调控。很明显，招标收入资金将全部纳入市政预算，并将专项用于城市公共交通支出。这些包括公共交通补贴和地铁票价优惠。
根据《办法》，招标收入资金的使用范围包括:
1.补贴公共交通车辆的更新和购买，补贴公认的节能和新能源车辆。
2.支持公共交通设施、轨道交通、交通拥堵控制和改善工程建设。
3.公共汽车和地铁票价补贴，公共交通行业综合补贴。
4.与乘用车总量控制相关的成本支出，包括:乘用车总量控制增量指标招标委托服务费、信息系统建设维护费、资质认证费等。
5 .其他城市公共交通发展相关费用。
该市公交车拍卖收入资金的去向一直备受关注。昨日，我市发布了《天津市总量控制增量指标2014年招标收入资金征收使用公告》。跟着小蓓去看看吧！
2014年投标总收入是多少？
全年招标总收入为5.6071亿元。
招标资金5400万元，支出率96.3%
根据《招标资金管理办法》的规定，本市乘用车总量控制增量指标的招标收入资金(以下简称招标收入资金)已全部纳入市级财政预算，实行“收支两条线”管理。招标收入资金专项用于城市公共交通发展支出，包括公共交通车辆更新和购置、公共交通设施和轨道交通配套建设、公共交通和地铁运营亏损弥补以及小客车总量控制相关成本支出。
钱花在哪里了？
根据《招标资金管理办法》第十二条第二项的规定，市财政将利用招标收入资金安排2900万元资金用于地铁5号线和6号线项目，全部划拨给天津轨道交通集团有限公司
根据《招标资金管理办法》第十二条第(一)项的规定，市财政将向天津公交集团(控股)有限公司拨付2.5亿元的招标收入资金，用于支付以下公交采购合同。
地铁5号线和6号线项目总投资为2900万元
五号线和六号线项目电动公交车预付款为2.14亿元。
五号线靖江路站拆迁费用为5157万元
6号线R7合同段工程造价为2443万元。
公交车换购:2.5亿元
有139辆电动公交车有电力交换
482插入式深度混合动力汽车
113插电式纯电动公交车
36辆液化天然气公交车
全国共有1，453辆柴油公交车
277辆支线巴士
其余的呢？
全年招标总收入5.6071亿元，招标资金支出5400万元，余额2071万元。
这笔资金将结转至2015年，继续用于发展城市公共交通。如需了解更多关于天津公交竞价、天津公交竞价保证金和天津公交竞价结果查询，请点击
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