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8月12日晚11时20分左右，天津港国际物流中心区海瑞公司危险品仓库发生爆炸。由于爆炸中心靠近天津港进口汽车的存放区，预计该地区数千辆汽车将因爆炸而受损，损失超过20亿元。另一位专家说，如果汽车进口商为汽车投保，他将从保险公司获得赔偿。
成千上万辆汽车被毁、丢失或超过20亿辆
据了解，在此次危险品爆炸事故中，由于爆炸中心靠近天津港进口汽车仓库，仓库内大约停放了6000辆汽车，其中1000多辆汽车完全损坏，只留下车架。大众、雷诺、捷豹路虎和其他在天津港有汽车库存的企业受到严重损害。统计显示，由于爆炸的影响，被各种品牌损坏的新车估计价值超过20亿元。
据《新京报》报道，雷诺公共关系部表示，目前可以确定至少有1500辆汽车被烧毁，主要是科洛车型。根据科瑞奥22.8万元的市场售价，这些车辆的价值损失超过3亿元。2014年，科瑞欧占雷诺在中国销量的80%。
大众进口汽车也发表声明，称大众进口汽车的部分产品在事故中受损，主要集中在附近的一个爆炸现场。据其他知情人士透露，被大众汽车烧毁的汽车数量达到2748辆，其中1000多辆被大众高端SUV途锐损坏。
与此同时，捷豹路虎等进口品牌汽车也受到不同程度的影响。目前，这些受爆炸影响的公司还没有披露受损车辆的数量。此外，爆炸现场周围仓库中的美国常规汽车也受到一定程度的影响。但是，由于品牌数量多，每个品牌数量少，具体的数量仍然难以统计。
目前，所有品牌经销商和现有汽车行业的分析对供需影响很小。
据《新京报》报道，天津海关大楼目前遭到破坏，天津港的进口汽车报关暂停，因此进口汽车暂时无法进入中国市场。克莱斯勒经销商告诉记者，克莱斯勒80%-90%的待售汽车来自天津港。目前克莱斯勒经销商只能依靠店内库存模式进行销售。
据雷诺4S店的负责人说，雷奥仍有几十辆汽车库存。目前，所有的汽车都有现货。然而，后续产品的供应可能存在问题。此外，在资源紧张的情况下购买汽车时，折扣也会相应减少。
还有一些经销商不担心供应情况。马自达中国的一位官员说，尽管马自达的大部分汽车都是从天津港进口的，但马自达不会因为进口汽车的低销售率而受到很大影响。一家大众进口汽车经销商表示，店内销售的汽车不仅来自天津港，还来自其他港口。“对未来价格和供应的影响尚不清楚，但我认为对销售的影响不会太大。”
目前，天津港进口的平行车总量占全国的70%。天津保税区的汽车经销商在接受媒体采访时表示，目前存放在该港口的车辆“主要是中国标准车的大型商用车”，而且“平行进口车的数量并不大”，因此该事件对平行进口车经销商“影响不大”。
汽车流通协会副秘书长雷洛在接受媒体采访时说，可能会有一段时间，一些产品会缺货，等待时间会更长。然而，长期以来，进口汽车一直积压，库存因素已超过两个月。然而，根据目前掌握的信息，进口汽车的价格不会有太大变化。与100多万辆汽车的销量相比，这次受损的汽车数量并不大。
专家:如果有财产保险，索赔是可以解决的
目前，受损车辆的理赔问题已经引起了人们的广泛关注。这么大的损失由保险公司承担吗？首都经贸大学劳动经济学院教授朱在接受媒体采访时表示，上述车辆可以通过两种方式进行补偿。一种是企业财产保险，即企业所有者为新车停放地投保财产保险。另一种是货物运输保险，通常由进口商和出口商投保，即货物在两个港口之间储存和运输的风险。如果一辆汽车刚刚抵达天津港并进入一个临时仓库，它将在60天内被覆盖。
此外，中国人寿保险上海分公司办公室副主任杨宇在接受媒体采访时表示，数千辆新进口汽车被烧毁，赔偿率可能高于以往事故，因为爆炸中损失的绝大部分财产是企业财产，保险率相对较高。杨宇说，这种车涉及几种保险的索赔责任，将根据不同的保险对象确定。例如，保险的对象是汽车公司、汽车经销商和物流公司储存货物的财产保险和货物运输保险，这也可能涉及码头责任、物流责任或其他责任保险。此类爆炸事故可能属于责任范围，具体取决于客户的保险范围。
