天津地铁5号线程琳路站至金堂路站月末盾构隧道施工

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[地铁5号线程琳路站至金堂路站隧道末端盾构]今年将同时建设120个车站和75个盾构区间。到今年年底，地铁5号线30个车站的主体结构将完成90%，27个盾构区间完成70%。地铁5号线程琳路站至金堂路站区间隧道盾构施工将于本月底开始。建成后，该路段将成为中国最长的地铁重叠路段。据了解，程琳路站与金堂路站之间的隧道全长1337米，均为左右重叠隧道。两条隧道之间最短的净距是2.28米。建成后，该隧道将成为中国最长的地铁重叠段。由于隧道重叠，金堂路站设计为地下两层结构。平台设置为侧平台，上下平台的出口方向不同。从金堂路站出发后，程琳路站与金堂路站之间的盾构隧道将穿越繁忙的主干道、东风立交桥、住宅区、京山线6车道、津秦客专线2车道、京津城际延长线2车道。其施工技术难度大，安全风险在本市地铁中最高。