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天津爆炸两天后,死亡人数仍在上升,救援工作仍在继续,调查结果尚未公布。然而,有许多迹象表明,这场悲剧不是偶然的。不要急于被感动,看看它是如何发生的。

危险化学品仓库周围的居民区

爆炸点附近居民区分布

在方圆,离爆炸点3公里远的地方有15个以上的居民区。万科海港城市离爆炸点只有600米。这些住宅建筑大多是居住密度极高的高层板式建筑。爆炸点周围1000米范围内有5600多个家庭。

这些社区在爆炸中受到不同程度的破坏。所有的窗户都被打碎了,门槛被炸掉了,天花板掉了,等等。飞溅的玻璃碎片伤害了居民,造成了许多伤亡。今天,这些社区的大部分都被封锁了。爆炸发生后,晚上惊慌逃离家园的居民要么去亲戚家,要么在定居点过夜。

根据国务院《危险化学品安全管理条例》及相关行业标准,危险化学品仓库应与周围公共建筑保持至少1000米的安全距离。

“100%的选址是合理的”,但是没有人知道附近有危险的化学物质。

附近的居民在定居点。

海瑞物流中心的危险化学品储存项目比万科和其他社区项目建设得晚。

2013年5月,天津市环境保护研究所对海瑞物流中心项目进行了环境影响评价。在该研究所发布的公告中,向公众分发了130份调查报告,收回了128份。调查结果显示,“100%的公众认为该项目位于北疆港区,场地适宜”。

万科表示,在2010年4月收购这块土地时,它被普通的物流仓库包围,没有被告知该仓库将被改造为危险品仓库。

附近的居民也说:如果他们知道附近有一个危险化学品仓库,谁会在这里买房子?他在这个地区已经工作了5年,从来没有人告诉过他危险的化学物质就储存在附近。

人们对100%公开调查和合理选址有许多疑问。政府因没有做好相关安全信息的规划和披露而受到质疑。

储存危险化学品的资格到期

爆炸点附近的集装箱

海瑞国际物流公司成立于2011年。许可经营项目是“在港区从事仓储业务”,明确规定“除危险化学品外”。

2014年,公司许可经营项目由“除危险化学品外”变更为“在港区从事仓储经营(需经天津市发[2014]59号二次审批,有效期至2014年10月16日)”。

记者没有在网上找到天津焦刚59号的官方文件。据报道,在该文件中,海瑞国际显然有资格储存危险化学品。然而,即使根据这份文件,危险化学品的储存有效期仅到去年10月16日。

危险化学品储存管理混乱

爆炸现场的物体散落在地板上。

据专家介绍,危险仓库的管理大多符合安全标准。货物分类放置,有严格的安全距离和堆放高度,不易出现问题。

然而,海瑞国际公司的危险化学品储存场地不符合危险化学品仓库的标准。它更像是一个危险化学品储存场所。一般化学品和危险化学品与汽车等机电产品一起存放在院子里。“有太多的品种,太多的品种让外人难以分辨。仓库里的违禁物品都在一起。如果出了问题,这个被救了,那个被点燃了,就没有地方开始营救了。即使是专业救援人员也只能放手。”

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幸存员工:无危险化学品培训

2012年出版的《天津市东江保税港区海瑞国际物流有限公司跃进路堆场改造项目环境影响报告书》中指出的风险包括:“拟建项目涉及的材料大部分为危险易燃材料,在材料运输和储存过程中存在一定的环境风险。”

但该企业强调:“在采取有效预防措施和制定相应应急预案的前提下,事故风险在可接受的范围内。”

在公司环评报告的风险分析中,称“一旦发生火灾和爆炸,消防应急人员能够及时到达现场,并迅速采取灭火措施,有效抑制有害物质的排放”,“不会对环境和周围人员产生重大影响”。

2014年3月5日,北疆海事局联合辖区公安消防部门组织召开公司剧毒和危险化学品泄漏应急演练。2014年8月,公安部门对该企业进行了多次检查。2014年9月,东江海事局对该公司进行了专项检查和评估,但评估结果没有公布。

海瑞公司的一名装卸工人说,他在公司期间没有接受过任何危险化学品培训。

危险化学品物流多元管理引发的利益纠纷

危险化学品安全管理条例

危险化学品物流行业的多头管理加剧了问题的严重性。由公安、交通、质检、环保、卫生、工商、海关等部门监督管理。多头管理使企业陷入困境,部门之间的竞争会导致企业与部门之间的利益关系。

事实上,为了防范危险化学品可能带来的风险,国务院于2002年颁布实施了《危险化学品安全管理条例》。然而,据专家称,由于当时市场对危险化学品的需求较低,这些法规没有得到很好的实施和推广,随后的检查变得无序。

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来源:天津新闻信息网

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