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昨日,天津西站引入津包铁路项目进入最后微调阶段。预计精细调整将于本月底完成,为联合调整和调试做准备。天津至保定铁路从天津西站到河北省保定火车站全长157公里。它有7个车站,包括天津西站、方胜站和霸州西站,最高设计时速为250公里。建成后,保定至天津的运行时间将减少到40分钟。

津包铁路全长156.989公里,总投资229亿元。其中,新建线路133.006公里,利用现有线路24.115公里。建成后,保定至天津的运营时间可缩短至40分钟。将设立天津西站、胜芳火车站、霸州西站、白沟火车站、白洋淀火车站、徐水火车站和保定火车站。根据沈建明的介绍,大部分新建路段将被抬高,整个桥梁段占线路长度的65.4%。津包铁路天津段,从天津西站到河北省交界处,仅19.23公里长,通过唯一的桥梁——子牙河大桥。设计速度为250公里/小时,总投资预计为240亿元,建成后的津保站运行时间可缩短至40分钟。该线路的建设可连接京广线(徐水站)、京九线(霸州站)、京沪线与京广高速线、京沪高速线、京津城际线和津秦高速线,以及京津冀地区的城际通信线路。到2015年底,天津至包头铁路项目将需要3年时间完成并通车。

津包铁路最新消息:进入最后微调阶段

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津包铁路的最新消息

2015年津包铁路最新消息

津包铁路线路图

天津至包头火车站分布图

其他高铁信息:

中国2020年高速铁路计划

来源:天津新闻信息网

标题:津包铁路最新消息:进入最后微调阶段

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