本篇文章1486字，读完约4分钟
12012年，在海瑞国际仓库附近拍摄了航拍照片。摄影师史斌
18日13时，海瑞国际仓库爆炸现场。新华社记者岳摄
邻居危险
当面对大量集装箱时，消防官兵不知道集装箱内有什么；该公司的危险化学品经营许可证被怀疑已经过期
据天津警方报道，12日23时起火爆炸的企业是天津东疆保税港区海瑞国际物流有限公司(以下简称海瑞国际)。该公司装有危险品的集装箱着火并爆炸。
未知爆炸物
昨天，海瑞国际公司的一名副总经理出现在爆炸现场，腿上和头上都裹着纱布。事故当晚他在公司值班时被爆炸炸伤。根据声明，该公司总经理也在当天的事故中受伤，目前仍在重症监护室，没有脱离危险。
据了解，海瑞国际货运站占地46000平方米，由一栋综合办公楼、两个危险品仓库、一个中转仓库、一个堆场、一个消防泵房、一座检查桥和一个废水收集池组成。第一次爆炸发生在一个危险品仓库，然后再次爆炸，两个危险品仓库被夷为平地。
昨天，记者在现场看到，公司货场南面的办公楼里只剩下一个框架。办公楼前是一大片空的土地和一个大坑，据说这是当时爆炸点的位置。
据不愿透露姓名的副经理说，第一次爆炸发生在储存硝酸钾、硝酸钠、硝酸盐和其他化学品的仓库。据现场专家介绍，硝酸具有爆炸性，遇热或碰撞会爆炸。
该公司员工表示，事故发生时，货场的中转仓库中储存了大量危险化学品。储存在中转仓库的化学品是暂时的。报关后，货物将很快运出，不会在货场停留很长时间。海瑞国际货场爆炸后，许多工人受伤，有些人被吓得四散奔逃。结果，当消防队员到达现场时，集装箱堆积如山，不清楚里面储存了什么。
《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》要求大中型危险化学品仓库距离周边公共建筑、交通干线(公路、铁路、水路)和工矿企业至少1000米。然而，海瑞国际公司占地46，226平方米，是一个“大型仓库”。
从爆炸现场周围地图上显示的距离来看，东海轻轨站距离该公司不到1000米。在事故中，轻轨的东海站被摧毁，铁轨两侧的护栏被冲击波扭曲扭曲。
海瑞物流中心危险品储存区距离居民区不到1000米。
据记者了解，海瑞物流中心项目建设比万科等社区项目晚。在这种情况下，天津市环境保护研究所对海瑞物流中心项目进行了环境影响评价。
2013年5月，我院发布了《天津市东江保税港区海瑞国际物流有限公司跃进路站改造项目环境影响评价第二次公众参与公示》(以下简称公示)，拟向公众发布130项调查，收回128项。调查结果显示，“100%的公众认为该项目位于北江港区，适宜选址”。
据报道，海瑞公司已多次进行危险化学品事故演习。去年8月，公安部门对该企业进行了多次检查。
根据2014年9月《天津东疆保税港区海瑞国际物流有限公司跃进路堆场改造项目环保验收审批公示》，堆场改造后，危险品年营业额约5万吨，普通货物年营业额约2万吨，用于电石、硅钙合金、氰化钠、甲苯二异氰酸酯(TDI)、烧碱、硫化钠、氩气等危险品的临时储存。 甲乙酮、乙酸乙酯、硝化纤维素、硫磺、硝酸钾、硝酸钠、甲酸、磷酸、甲基磺酸、压缩天然气以及进出口的聚氯乙烯、天然橡胶等普通商品。
然而，根据该公司的工业和商业数据，该公司在成立初期的获准业务是"在港口地区从事仓储业务"，其中明确规定"除危险化学品外"。
去年，公司许可经营项目由“除危险化学品外”变更为“在港区从事仓储经营(需经天津市发[2014]59号二次审批，有效期至2014年10月16日)”。
记者没有在网上找到天津焦刚59号的官方文件。据报道，在该文件中，海瑞国际显然有资格储存危险化学品。然而，即使根据这份文件，危险化学品的储存有效期仅到去年10月16日。
